1月高端车销量排名出炉,E级 、GLC分获冠军,理想ONE抢眼

〖A〗 、捷豹XFL：进入排名前十，销量为542辆 ，同比下滑5% 。

〖B〗、豪华品牌中 ，本月奥迪成绩最佳，总共卖出新车53888辆再次领衔BBA，宝马和奔驰则分别收获了50000和48899辆 。虽然在1月份奔驰的3款主力车型奔驰C级、奔驰E级和奔驰GLC在销量方面都要领先各自同级对手 ，但新推出的奔驰GLB却表现欠佳，与宝马X1和奥迪Q3拉开了不小的距离。

〖C〗 、豪华品牌中，宝马5系、奔驰E级以及奔驰C级成为新宠 ，分别以13600辆、12322辆 、12300辆的成绩包揽细分市场前三。自主品牌中，吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名 ，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，再回销量榜前十五，排在第〖Fourteen〗、名 。

〖D〗、月奔驰零售销量为1万辆 ，环比增长49%，同比增长1%。

2021年中型车销量,宝马3系高居第二,雅阁跌到第四,榜首很意外

〖A〗 、宝马3系以101025辆的累计销量排名第二。

〖B〗、年度中级车销量排名第一的是丰田凯美瑞，其年度销量为21万辆 。

〖C〗、第一款中型轿车是日系车丰田凯美瑞 ，丰田凯美瑞是一款非常经典的中型轿车 ，它的质量口碑非常不错，百车故障数只有98个。而在销量方面，丰田凯美瑞也是稳居前三 ，截止到7月份，丰田凯美瑞已经累计售出8万多辆，仅次于排名榜首的本田雅阁。

〖D〗 、其中马自达阿特兹取代本田雅阁 ，成为质量最可靠的中型轿车，马自达阿特兹的口碑一直不错 。而奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L都是豪华车型，它们的品质和口碑也是被大家认可的。而本田雅阁失掉榜首 ，排名跌至第四，也是可以接受的的，毕竟它近期的质量问题还是比较多的。

〖E〗、而凯迪拉克CT5也是入榜前十 ，凯迪拉克CT5的百车故障数只有108个，遥遥领先于同行业平均值152个 。宝马3系 、丰田亚洲龙 、别克君威和本田雅阁位居前十五，百车故障数都低于130个 ，其中宝马3系排名第十 ，宝马3系的用户口碑也是非常高的，其月销量一直在万辆以上。

〖F〗、宝马3系 英国媒体将宝马3系排在了第一位，这与其的运动性能、效率密切相关。相同的 ，宝马3系在国内也算是绝对的热门车型，国内媒体和消费者对其的评价都较高 。捷豹XE 捷豹XE仅次于宝马3系，位列第二 ，这也是一款注重运动的车型 。国内的捷豹XEL进行了加长，比较符合国内消费者的喜好。

多款车型跌出榜单!2021年1月轿车/SUV/MPV车型销量公布

〖A〗 、轿车市场：多款车型跌出榜单，自主品牌表现亮眼整体表现：轿车销量107万辆 ，同比增长21%。

〖B〗、榜单第五的奔驰GLC，才是1月最大的看点，这款入门版售价近40万的SUV ，月销19046辆，销量比几万和十几万的车型还高，一方面是豪华市场需求旺盛 ，豪车整体销量大涨 ，一方面也足以证明中期改款后奔驰GLC的实力有多出色 。

〖C〗、自主品牌方面，共有宏光MINIEV和帝豪两款车型进入前十，与其他车型相比 ，宏光MINIEV并不能称得上是传统意义的轿车，更像是一台纯粹的低价代步车。而帝豪则凭借着可靠的品质以及性价比，多年以来一直保持着稳定的销量。SUV领域 ，与过去自主品牌SUV霸榜的情景不同，1月销量榜单中自主品牌只占到了4款车型 。

〖D〗 、北京现代从年销超百万跌到年销不足40万。根据乘联会的统计，北京现代在2021年1-11月的累计销量达32万辆。 12月份的 ，北京现代也公布了几款主力车型的销量 。